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湛江电梯冲顶致人死亡事件:事发前曾困人,制动器部件故障疑无日常维护

湛江电梯冲顶致人死亡事件:事发前曾困人,制动器部件故障疑无日常维护

湛江电梯冲顶致人死亡事件:事发前曾困人,制动器部件故障疑无日常维护

5月23日晚,广东湛江市赤坎区安康金海湾二期小区一电梯从1层加速撞向30层楼顶,致电梯内乘员1人死亡。湛江市市场监督管理局通报称,经初步判断,事发时电梯制动器存在故障。
5月26日封面新闻记者从小区业主、湛江市电梯安全检测领域专家、维保公司、检测机构等多方了解到,故障电梯制动器上的拉杆在事故发生后被发现存在断裂,该部件疑无特定机构负责日常维保检修。
公开信息显示,涉事电梯于2014年12月15日投入使用,电梯制造单位是沈阳博林特电梯股份有限公司;使用单位是湛江市橄榄园物业服务有限公司;登记机关是湛江市质量技术监督局;检验机构是广东省特种设备检测研究所湛江检测院。维保单位是湛江市立石机电设备安装有限公司。
电梯制动器是保障电梯安全运行的重要部件,一般安装在垂直电梯顶部的控制间内的曳引器上。根据中国《电梯制造与安装安全规范》要求,制动器应该能使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。电梯停止运行时,制动器应能保证在 125% 的额定载荷情况下,使轿厢保持静止,位置不变。若电梯制动器失效,则很容易导致冲顶事故发生。

                                                               5月23日,湛江冲顶事故现场

电梯安检专家:
电梯制动器拉杆断裂,电梯上方向超速限制保护存在缺陷
5月23日,既是湛江电梯安检领域专家,又是金海湾二期小区业主的贾先生在电梯冲顶事故发生后就立即赶赴现场了解事故情况,并为正在现场勘查的技术人员和警方提供了专家意见。
贾先生在退休前曾任职于湛江特种设备检测院多次改制前的湛江市劳动安全卫生检测站,并担任副站长,主要从事电梯安全检测工作。检测站改制后,贾先生多年来都在在湛江从事电梯维修工和安全管理人员的培训工作。
贾先生告诉记者,事故发生后他在电梯顶层的机房看到,故障电梯制动器拉杆断为两节,根据贾先生10多年电梯安全检测经验判断,这处故障应该是这次冲顶事故的诱因。
贾先生称,制动器就是电梯的“刹车装置”,制动器能使在平层位置的电梯保持静止状态。直到通电松闸后再次运行。制动器的制动力来源于拉杆穿着的弹簧,如果拉杆断了电梯的“刹车”就失效了。贾先生表示涉事电梯上有两个独立的制动器,按维保人员赶到现场的时间看,当时电梯的制动器是没有完全失效的。但当电梯轿厢持续上滑,对制动器造成损伤,另一个制动器逐渐完全失效,电梯就加速向上冲去,发生了惨剧。
                                       电梯制动器资料图
贾先生认为我国现行的《电梯制造与安装安全规范》在执行上是存在缺陷的,规范中要求电梯应有上方向超速保护装置,执行中认为只要制动器不通过中间轴直接对曳引轮制动就视为电梯有上方向超速保护装置,这比起下方向保护上缺少了安全钳这一独立的机械安全保护装置。这样的规范执行现状使得,电梯制动器坏了后,如果电梯内负载不能和对重保持平衡,而使电梯向上方向运动要比下方更为危险。
电梯安全钳的诞生,才使电梯正式进入商用,在电梯近百年的发展中,下方向安全钳是电梯可以投入使用的必备条件,但对上方向超速保护装置概念的理解不同,造成上方向的安全钳或其他的上方向安全保护装置在中国很多电梯中是没有配备的。如果两个制动器全部失效,电梯就没有其他有效的上方向超速保护了,在当今高层越来越多的建筑中,其潜在危险是非常巨大的,其后果也是相当可怕的。
另外在电梯的维保中,制动器的连接杆、弹簧等部件的强度不是常规维保项目,维保公司对于制动器的日常检测主要是制动器的制动力、松闸间隙等,一般维保人员也没有能力判断这个部件的潜在风险对电梯制动器上拉杆的强度检测,在电梯行业,只有湛江特种设备检测院有能力检测,但对这个特点部件的检测,不是检测院检测中的必备内容。
 
维保单位:
网传维保人员救援时操作不当致电梯冲顶,不实
5月23日电梯冲顶事故发生后,多段现场视频在网上流传,视频显示事故在维保人员已到场救援时发生,有网友质疑,事故是到场救援的维保工作人员操作不当引发。
5月26日下午,维保公司值班人员回应记者称,这起冲顶事故的具体原因还在调查中,但肯定和现场维保人员的操作没关系。
记者在联系维保公司的过程中曾多次拨打电梯内注明的救援电话,其中的手机号码在记者拨打时处于关机状态,而维保公司总的值班电话,记者在多次等待后才有一次被接通。据记者了解该公司在事发小区维保的电梯有24部,这些电梯的制造商是同一家。
对于电梯制动器拉杆的日常维保,维保公司方面表示,这个部件不是维保公司日常检测维保的项目,维保公司在技术方面也没有能力检测这个部件是否存在问题。据公司方面了解,5月8日,检测院曾派人去现场做定期检测,没有发现问题。

5月26日,事发小区另一单元电梯的使用标志

记者获取到的该小区其他电梯的《特种设备使用标志》显示,小区电梯的“下一次检验时间”应为2021年5月。该小区电梯应于2021年5月进行的检验,是否全部完成?截至发稿,记者暂未获取到其他回应。
维保公司于5月25日晚,接受楚天都市报采访时称,本次事故属于偶然性事件,目前相关赔偿事宜家属正在与物业公司商议。
物业:
事发前小区有电梯困人事件发生,整体运行平稳
5月26日,记者拨打事发小区物业值班电话了解到,小区内电梯都有定期维护和年审,整体运行平稳,偶尔有人被困电梯内都安全解决。目前发生事故的电梯已经封存,其他事故调查正在配合相关部门开展,暂不掌握进展。
5月26日中午,事发小区的业主詹先生向记者表示,小区的电梯从他入住到现在一直都没有“平安”过,26日中午他就刚刚遇到小区5栋的两个电梯全因故障暂时停运。2019年小区电梯发生困人事件时,詹先生曾用手掰开电梯门缝为被困电梯内半个多小时的3位群众通风透气,直至救援人员将人救出。
湛江特种设备检测院:
制动器配件强度检测不是单项检测内容
广东省特种设备检测研究院湛江检测院官网显示,检测院拥有中国特种设备检验检测甲类资质。检测院承担湛江地区的特种设备法定监督检验、定期检验,承担电梯监督检验(首检)和定期检验业务。定期进行特种设备检验质量分析与风险评估,并每季向监察机构提供分析报告;受委托参与特种设备的安全事故调查、分析;受委托参与特种设备制造、安装、维修、保养等单位的证后监督检查工作。
5月26日下午,封面新闻记者多次尝试联系既承担本次事故调查工作,又承担事故电梯前期检验责任的检测院。记者了解到,本次事故的调查工作还在进行。制动器配件强度的检测,不是检测院单项受理内容。电梯安检的具体细节需要由职能部门回应,但截至发稿,记者一直未成功与检测院办事大厅转交的职能部门取得联系。
《电梯监督和定期检验规范文件》要求,电梯在为维修检验和定期检验时,应对制动器的制动力、故障保护等进行检验,未明确规定要对制动器的拉杆进行强度检验。
 
电梯制造商:
正在配合市场监督管理局调查
5月26日,电梯制造商沈阳博林特电梯股份有限公司工作人员告诉记者称,25日已经与湛江市市场监督管理局取得联系,确认涉事电梯为博林特公司产品,电梯在交付时经过规范检测是合格产品。
目前博林特公司工作人员正在现场配合湛江市市场监督管理局调查。
湛江市场监督管理局:
已联系厂家和专家进行调查
5月25日下午3时许,湛江市市场监督管理局发布通报称,事故发生后,市、区两级市场监管部门相关工作人员赶赴事故现场,查封了涉事电梯并扣押了相关资料。经初步判断,事发时是电梯制动器故障,详细原因正在进一步调查中。

文章来源:封面新闻

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