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长期闲置、故障频发……这些过街天桥电梯啥时才能真便民?

长期闲置、故障频发……这些过街天桥电梯啥时才能真便民?

长期闲置、故障频发……这些过街天桥电梯啥时才能真便民?

为了方便老年人及特殊群体出行,本市在不少过街天桥两侧都设置了轿厢式的无障碍电梯。然而,记者走访发现,这些过街天桥电梯的运行情况却不尽如人意——有的故障频出,不能得到及时维修;有的建成多年迟迟没有投入使用,但里面却灯光长明,周边居民心疼“资源浪费”,呼吁这些“问题”电梯能早日正常运行,为大家提供方便。

樱花园东街

天桥电梯灯光长明却久未开通

“过街天桥建好都一年多了,可是电梯一直无法使用,到底什么时候才能开通呢?”市民欧先生反映,在樱花园东街和平东桥北公交站附近,有一座过街天桥已经投入使用一年多了,但是作为配套设施的电梯却未开通。不仅欧先生有这样的困惑,12345市民服务热线来电显示,去年1月份至今,此处过街天桥电梯的开放问题一直是市民关注的焦点。

1月9日,记者现场走访看到,这座过街天桥的确很新,靠近最外侧扶手处,还贴心地设置了遮雨棚。不过,要说这处过街天桥最人性化的设计,当然非电梯莫属。每个电梯设施的高度约有十米,连接整座过街天桥,电梯门前还修建了无障碍坡道,方便轮椅的进出。

不过,显示电梯楼层的电子屏却没有亮,记者多次按下按钮也没有任何反应,遍寻四周,也没看到任何通知显示电梯目前能否正常使用。顺着过街天桥的几十级台阶来到电梯停靠的二楼,记者看到电梯门前有一道黄色的减速带,前面堆着一摞防汛沙袋。二楼的电梯按钮依然没反应,透过玻璃窗向里望去,或许由于长时间没有使用,两侧的扶手、地面已经布满灰尘。

电梯间里张贴的相关信息显示,该电梯定员为11人,载重为825公斤。不过,由于迟迟没有开放,过往行人只能望“梯”兴叹。“家里的老人腿脚不方便,对他们来说,上下过街天桥很吃力。”一位居民说,除了连接两个居民小区之外,这座过街天桥两侧还分布着几所学校,不时有学生手提行李箱通过天桥,也非常吃力。

记者停留多时发现,这座过街天桥上的行人并不多。附近居民告诉记者,主要是因为电梯未开放,大家都不愿意走。“以前天桥下有一条人行横道,走的人挺多,但是没有红绿灯,后来有关部门说是出于安全考虑,才新建了过街天桥,同时把人行道给封闭了。对此,大家都很赞同,但是配套电梯用不了,再走过街天桥的话就有些费劲了。”一位老人表示,他宁愿绕些路,多走上几百米,从前面的红绿灯路口通过马路,也不愿在过街天桥爬上爬下,“我们都盼着电梯能够早日开通,这样就方便多了。建好了却不用,不就成了摆设吗?”

记者注意到,每个电梯间的顶部都有4盏灯,当天下午不到5点,天色未暗,封闭的电梯间里却已经灯火通明了。“电梯用不了,但我观察多日,里面的灯光却24小时彻夜不熄。没投入使用之前,没必要一直开着灯吧,这不也是一种资源浪费吗?”一位居民说。

据了解,属地街道和朝阳区交通委此前曾回复市民,该过街天桥的建设单位为北京市政路桥集团有限公司,由于尚未完成验收和移交工作,因此电梯没有开通。1月11日,记者辗转联系到市政路桥集团,一名工作人员回应称,已记录下记者反映的问题,将对相关情况进行核实。截至发稿,记者尚未收到回复。

开阳路与幸福路交叉口

闲置多年的电梯有望开放

1月8日下午,根据市民反映的线索,记者来到开阳路与幸福路交叉口,看到连接两处路口的过街天桥总共配备有三部电梯。不过,这几部电梯同样是大门紧闭,周身遍布灰尘,门上还覆盖着一层保护膜。其中一部电梯旁边的楼层电子屏上显示着数字“2”,但记者反复按下按钮,都没有任何反应。另外两座电梯也是同样的情况,而且周围也都没有相应的故障提示。

记者注意到,在幸福路过街天桥下的路面并没有施划斑马线,开阳路过街天桥下的路面虽然依稀残留着斑马线的痕迹,但与前面路口处清晰的斑马线形成鲜明对比,看得出来早已废弃。即便如此,依然有不少市民由此随意穿行马路,并没有选择从过街天桥通过。“我年纪也大了,电梯又不开放,爬上去身体实在吃不消。”一位老人无奈地说。

另一位家住附近的老人告诉记者,在他的记忆中,电梯自建成后从来没有运行过,算起来有十来年的时间了。“本来是方便行人的,没想到建成后就成了一件摆设。再者,搁在那儿风吹日晒的,缺少保养,时间长了电梯也容易损坏。”

属地相关部门向记者证实,该处过街天桥的产权属于首发集团,由于历史遗留原因,并没有移交市政管理部门。首发集团的工作人员表示,他们正在办理相关移交手续,预计今年2月底可开通电梯。

地铁亦庄桥站南

重开的电梯仍然故障频发

地铁亦庄线亦庄桥站旁边的过街天桥也配备有电梯,此前由于长时间停运,也曾是市民投诉的焦点。记者之前多次探访时也发现,电梯停运给周边居民的出行带来不小的麻烦。最近回访时,记者欣喜地发现,电梯终于重新开放了。不过新问题又来了,电梯虽然开放了,但故障仍然不断。

去年12月27日,记者就发现此处过街天桥北侧的电梯已经可以正常使用,里面还新配备了对讲电话、消火栓等设施,而南侧的电梯大门紧闭,多次按下按钮都没有反应。

记者观察多时,由于周围没有提示电梯故障的通知,有不少想搭乘电梯的市民在寒风中等了许久,却迟迟没有等到电梯开门,只好爬台阶过天桥。

今年1月10日傍晚,记者再次来到过街天桥南侧的电梯处,与上次情形截然相反的是,没等走近,就发现电梯的大门敞开着。进入电梯之后,无论按下1层还是2层、开还是关的按钮,敞开的电梯门都丝毫没有反应。

相比前几天,电梯间里多了一张“电梯维修保养标志”,上面“本次维保日期”一栏写的是2020年12月23日,“下次保养日期”一栏则停留在2021年1月6日。记者拨通了上面的维保值班电话,工作人员表示将会去现场处理,并且今后会进一步加强维保工作,一旦发现问题会及时进行处置。

据了解,该处天桥的电梯已经建成近10年,因运行年限较长,设备老化,故障较多,安全风险较大。为保障行人乘梯安全,该处电梯于2019年6月曾一度暂停使用。经开区已于去年联系电梯厂家进行全面检修,并要求对老化的部件进行更换。因电梯无紧急呼叫系统,在检修完成后还专门加装了呼叫系统。随后又预约北京市特种设备检测中心检验,在检验合格并取得特种设备使用标志后,去年12月份电梯恢复了开放运行。经开区城市运行局表示,下一步将继续加强对电梯的日常维护保养工作,为市民提供良好的出行服务。

来源于:北京日报客户端

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